冷卻塔減速機在日常的使用中應當怎樣維護保養，必須留意哪些方面?下邊咱們就來一起了解一下。

　　冷卻塔減速機安裝后用力旋轉快速軸，使低速檔軸正反面兩向靈便一周上。

　　減速器一般用食油池濺油潤化，當然制冷，當長期性持續運行熱力循環輸出功率不足時要選用取排熱對策 或用循環系統制冷潤化。潤滑脂選用N110-N200中極壓機油。針對時斷時續工時制度可以用半流體潤滑油脂。

　　宣布應用前要國際空運轉兩小時，隨后按額定值負載的25%、50%、750%逐步載入。狀況一切正常，應運行穩定，無沖擊性，較大溫度不超過80℃，升溫不超過60℃。

　　新減速器運行300小時后換潤滑脂，之后3000鐘頭換一次。換機油時要清選減速器內腔及傳動件。

　　應時常查驗固定件有沒有松脫，油量多少，油柔和滾動軸承溫度，傳動齒輪，滾動軸承應無異常震動和噪音。

　　應維持減速器表面清理，透氣性塞不可阻塞，便于排熱。

　　應用中或拆箱查驗及其拆換零配件后減速器不可有滲水狀況。

　　零配件應與生產廠聯絡，拆換零配件后復跑合及其載入實驗再宣布應用。

　　冷卻塔減速機安裝方式

　　恰當的安裝、應用和維護保養冷卻塔減速機，是確保工業設備一切正常運轉的關鍵步驟。 因而，在您安裝冷卻塔減速機時，請盡量嚴格執行下邊的安裝應用有關事宜，認真地安裝和應用。

　　第一步是安裝前確定電機和減速機是不是完好無缺，而且嚴苛查驗電機與冷卻塔減速機相互連接的各位置規格是不是配對，這兒是電機的精準定位凸模、鍵入軸與減速機凹形槽等規格及配合公差。

　　第二步是旋下減速機法蘭盤兩側防污孔上的螺絲，調節系統軟件夾持環使其側孔與防污孔兩端對齊，插進內六角扭緊。以后，取走電機軸鍵。

　　第三步是將電機與冷卻塔減速機自然連接。聯接時務必確保減速機導出軸與電機鍵入軸同軸度一致，且二者兩側法蘭盤平行面。如同軸度不一致，會造成電機軸斷裂或減速機傳動齒輪損壞。

　　此外，在安裝時，禁止用錘子等擊中，避免軸向力或切向力過大毀壞滾動軸承或傳動齒輪。一定要將安裝螺栓扭緊以后再旋牢牢地力螺栓。安裝前，將電機鍵入軸、精準定位凸模及減速機聯接位置的防銹劑用柴油或鋅鈉水清潔凈。其意義是確保聯接的緊密連接及運行的操作靈活性，而且避免多余的損壞。

　　在電機與減速機聯接前，請先將電機軸健槽與力距螺栓豎直。為確保承受力勻稱，請先將隨意頂角部位的安裝螺栓旋上，但不必扭緊，再旋上此外2個頂角部位的安裝螺栓較終逐一扭緊四個安裝螺栓。 較終，旋牢牢地力螺栓。全部力距螺栓均要用扭矩扳手按標出的固定不動扭扭矩數據信息開展固定不動和查驗。 斜角減速機的有關數據信息與同樣型號平行線減速機并不完全一致，還請使用人留意。

　　冷卻塔減速機與工業設備間的恰當安裝相似減速機與推動電機間的恰當安裝。關鍵是要務必確保減速機導出軸與所推動一部分軸同軸度一致。