軸承是效率大的傳動齒輪減速機中一個非常重要的零部件，用以降低推動力傳輸整個過程中的摩阻和保持軸關鍵位置固定的零件。輸出功率大的傳動齒輪減速機的軸承在工作上的過程中，有一定的溫度擔負范圍，一旦超過這一溫度范圍之后，軸承便會損壞，進而傷害減速機的一切正常運作。在軸承很有可能造成的要素中，軸承太熱了是較為顯著的一個問題。那么，是什么原因導致減速機的齒輪軸太熱了呢？

1、軸承早就損壞　　軸承在傳動齒輪減速機機運行的情形下發生太熱了的情況，有可能軸承本身早就損壞，盡量拆卸，這一通常發生在，減速機使用時間過長，1-2年以上的減速機很容易發生這樣的事情。

2、軸承過松或過緊　　軸承過送的全過程時會走內螺紋，發生摩擦導致軸承發熱。倘若軸承過緊在轉動的情形下發生摩擦提升，損壞軸承較為嚴重的會燒話減速機。軸承和軸配要安裝好，才可以一切正常運行避免問題發生。

3、翻轉軸承油環扎住　　當減速機的滾動軸承氣環被扎住了，會傷害軸承的傳動裝置，造成減速機軸承出現異常發熱，會損壞軸承，較為嚴重要拆卸軸承。

4、檢查潤滑油脂傳動齒輪減速機　　減速機的潤滑油脂要立即檢查，潤滑油脂要按時拆卸，而且潤滑油脂的多了，少了全是會對減速機造成不良影響導致減速機軸承發熱等問題發生，而且也需要注意潤滑油脂的質量，軸承是一直要的零部件，要選擇非常好的潤滑才行。

5、檢查電動機兩側軸承端蓋傳動齒輪減速機的軸承發熱問題，倘若以上二步都沒有檢測出來，那有可能是電動機的問題，電機兩側軸承端蓋要檢測是否安裝平穩，因為有可能在減速機長期性運行中發生松動，導致問題的發生。

6、皮帶問題　　傳動齒輪減速機傳動帶過緊，傷害傳動裝置，導致軸承發熱現象。

7、軸承和軸承端蓋過松或者過緊　　軸承和軸承端蓋結合過送、過緊也是軸承發現異常發燒的原因之一。

8、聯軸器安裝不大好　　這一要請專業維修工作員檢查，大伙兒沒有工作經歷是沒法檢測出。